Ensemble Matelas Mémoire de forme CÉLESTIN 2.0 avec sommier

L'ensemble matelas + sommier Victoire avec le matelas Célestin combine élégance, ergonomie et soutien pour des nuits sereines et réparatrices. Conçu pour offrir une qualité de sommeil proche des standards hôteliers, le matelas Célestin associe une mousse Haute Densité pour la stabilité, une mousse à mémoire de forme pour un soutien personnalisé, et une mousse Supersoft pour un accueil tout en douceur. Le sommier Victoire, avec sa structure en bois massif et son habillage tissu, complète parfaitement cet ensemble en assurant un soutien homogène et durable. Un duo confort et raffinement, idéal pour ceux qui recherchent un sommeil réparateur sans compromis.

Points forts

MATELAS

  • Mousse Haute Densité : Garantit un soutien uniforme du corps et une bonne stabilité, favorisant un sommeil réparateur
  • Mousse viscoélastique à mémoire de forme : S’adapte à la morphologie de chacun, soulage les pressions et soutient la colonne vertébrale
  • Mousse Supersoft : Apporte une touche de moelleux supplémentaire à l’accueil, pour un contact doux et agréable dès l’allongement
  • Accueil moelleux et soutien ferme : Offre un confort équilibré, adapté à différents profils de dormeurs à la recherche de douceur et de maintien

SOMMIER

  • Soutien renforcé : Grâce à ses lattes fixes recouvertes d’un tissu d’ameublement, il assure un maintien homogène du matelas
  • Robustesse : Sa structure en bois massif garantit solidité et durabilité dans le temps
  • Esthétique soignée : Son design épuré s’intègre facilement dans tous les types d’intérieurs
  • Protection du matelas : Le tissu de recouvrement préserve la base du matelas et limite les frottements
  • Hygiène : Sa conception permet une bonne aération, participant à un environnement de sommeil plus sain
  • Compatibilité : Intégrable dans un cadre de lit et compatible avec la majorité des matelas

Technologie

1. Une mousse viscoélastique haute densité

La mousse à mémoire de forme, également appelée viscoélastique, se distingue par sa densité élevée et sa capacité à réagir à la chaleur du corps pour offrir un confort personnalisé.

2. Une adaptation morphologique sur mesure

Sous l’effet de la chaleur corporelle, la mousse devient plus souple et épouse les formes du corps. Une fois la pression relâchée, elle reprend lentement sa forme initiale, d’où son nom de "mémoire de forme".

3. Confort ergonomique et indépendance de couchage

Cette technologie favorise un bon alignement de la colonne vertébrale et limite les points de pression, notamment au niveau des zones sensibles comme les épaules ou les hanches. Elle réduit aussi les transmissions de mouvement pour un sommeil plus paisible à deux.

Documents

Certifications

Garantit des mousses sans substances nocives (métaux lourds, phtalates, retardateurs de flamme, etc.) et respectueuses de la santé et de l’environnement.

Certifie que les textiles sont testés et garantis sans substances chimiques nocives pour la santé et l’environnement.

PEFC (courts et longs pans) : Programme de reconnaissance des certifications forestières. En achetant un produit certifié PEFC, vous soutenez la gestion durable des forêts. Licence PEFC/10-4-264

Garantit des dimensions de matelas et sommiers légèrement inférieures aux tailles annoncées pour une compatibilité optimale avec toutes les structures.

Caractéristiques techniques

  • Technologie du matelas
    Mémoire de forme
  • Épaisseur du matelas
    29 cm
  • Âme intérieure
    20 cm de mousse polyuréthane Haute Densité de 28 kg/m³ + 4 cm de mousse viscoélastique à mémoire de forme
  • Coutil (housse)
    - Face couchage : Tissu stretch de 260 gr/m² - Garnissage 3 cm de mousse polyuréthane Supersoft + 100 gr/m² de fibres polyester. - Face sommier : Tissu 3D Basique - Garnissage 100 gr/m² de fibres polyester + 1 cm de mousse polyuréthane. - Platebande : Effet topper.
  • Accueil du matelas
    Moelleux
  • Soutien du matelas
    Mi-ferme

Matelas roulé n’amasse pas mousse

Nos matelas sont compressés-roulés pour gagner sur le volume et notre impact environnemental. Cela permet ainsi de diviser le nombre de camions affrétés par 2,5 par rapport à la méthode traditionnelle.